我們箱博士就把純電池出口空運(yùn)/海運(yùn)的注意事項(xiàng)總結(jié)如下；

       鋰電池航空運(yùn)輸要求：

1. 電池須通過UN 38.3測試 [2]  要求, 及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)。

2. 托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件, 標(biāo)注UN編號(hào)。

3. 外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽 ，貼有“僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽。

4. 其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。

5. 堅(jiān)固的外包裝, 電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

6. 電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：

a. 設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。

b.外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

7. 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載, 避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。

8. 單個(gè)包裝重量小于35 kgs。

9. 航空公司操作注意:

l 僅限全貨機(jī)運(yùn)輸

l 鋰電池空運(yùn)信息出現(xiàn)在機(jī)長通知單上

l 增強(qiáng)機(jī)組意識(shí)和在緊急情況下的決策可能因此改變

l 告知到場人員貨艙內(nèi)電池的種類和數(shù)量

l 美國FAA要求鋰電池應(yīng)裝載在飛機(jī)貨艙等級(jí)為C級(jí)貨艙內(nèi), 貨艙內(nèi)須有煙霧探測系統(tǒng), 報(bào)警系統(tǒng), 滅火系統(tǒng)。

       鋰電池海洋運(yùn)輸要求：

1. 電池須通過UN 38.3測試要求, 及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)。

2. 外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽, 標(biāo)注UN編號(hào)

3. 其設(shè)計(jì)可保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。

4. 堅(jiān)固的外包裝, 電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。

5. 電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：

a. 設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝方式應(yīng)防止在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。

b. 外包裝應(yīng)能夠防水，或通過使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。

6. 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載, 避免搬運(yùn)過程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。

7. 鋰電池裝載集裝箱內(nèi)須進(jìn)行加固, 加固方式和強(qiáng)度應(yīng)符合進(jìn)口國的要求(如: 美國境內(nèi)有美國鐵路協(xié)會(huì)<ARR>, 美國危險(xiǎn)品協(xié)會(huì), 北美爆炸物管理局<B.O.E>, 聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局, 美國海岸防衛(wèi)隊(duì), 美國運(yùn)輸部和 《海上危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則》有相關(guān)規(guī)定), 若因發(fā)貨人疏忽加固或加固不當(dāng), 在目的港將被扣箱, 并發(fā)生碼頭的操作費(fèi)、堆存費(fèi)、移箱費(fèi)、重新加固等高額的費(fèi)用。

8. 出口北美地區(qū)需在集裝箱四周規(guī)定位置粘貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽。

關(guān)于性能單的辦理流程，無錫市箱博士包裝材料有限公司的人員很專業(yè)，可以快速辦理，鋰電池屬于九類危險(xiǎn)品，要求二類包裝。

       首先，如果你是鋰電池生產(chǎn)廠家，你需要去商檢局做一個(gè)電池備案。

       你說的那個(gè)危包證是需要紙箱廠（無錫市箱博士包裝材料有限公司）先出具一個(gè)危險(xiǎn)貨物包裝性能結(jié)果單，你拿著這個(gè)單子和你電池的分類鑒定證書（這個(gè)也是在商檢局做的）去商檢局換危包證。

出境報(bào)檢需要的資料跟普通貨物差不多，只是多了一個(gè)備案書，但是各地商檢局要求可能會(huì)稍有偏差，建議你打電話去商檢局問一下。

另外，你海運(yùn)空運(yùn)都需要UN38.3報(bào)告，海運(yùn)還需要MSDS。

如果還有不明白的地方，可以直接聯(lián)系無錫市箱博士包裝材料有限公司的業(yè)務(wù)人員。

箱博士，無錫市箱博士包裝材料有限公司的簡稱，公司坐落于江蘇省無錫市錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總部位于錫山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)春暉中路28號(hào)，創(chuàng)始人是聯(lián)合國國際勞工組織推廣扶持項(xiàng)目受益方，箱博士是一家以物流包裝方案解決為定位的物流包裝專業(yè)制造商。

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