以往大型商品的包裝運(yùn)輸都是木箱等包裝來(lái)實(shí)現(xiàn)的，隨著我國(guó)重型商品運(yùn)輸包裝及采用國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)飛速發(fā)展的需要，重型紙箱包裝成為了主流的重型商品運(yùn)輸包裝手段。

重型紙箱是指用一種特制的高強(qiáng)度、抗潮濕的瓦楞紙板制成的紙箱，因其價(jià)格顯著低于木箱、出口不需熏蒸、環(huán)保、可以回收造紙不需垃圾處理費(fèi)用、抗潮性好、裝箱及拆箱作業(yè)快速便捷、抗壓強(qiáng)度能達(dá)到木板水平，所以被專門用以替代傳統(tǒng)木箱，近年在沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)被廣泛采用于高端行業(yè)鏈的產(chǎn)品包裝，適用的行業(yè)主要有金屬部件/汽車配件/航空配件/摩托車/代步車/儀器/電器/機(jī)器/民用大件/軍用品等。

重型瓦楞紙板的強(qiáng)度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一般瓦楞紙板包裝的范圍。一個(gè)長(zhǎng)寬約一米，高0.5米的1300克空紙箱在承受一輛近2噸的汽車重壓和高溫潮濕天氣的考驗(yàn)下，能夠一整天不坍塌，其強(qiáng)度可想而知。1300克七層和8520克五層重型瓦楞紙板，符合美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)PPP-B-640d、鐵道標(biāo)準(zhǔn)Rule41、卡車標(biāo)準(zhǔn)Rule222和世界上42個(gè)國(guó)家的政府相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。使用此產(chǎn)品與使用其他包裝材料，行別是與木質(zhì)包裝相比，具有如下優(yōu)勢(shì)：降低包裝成本；容易回收，保護(hù)環(huán)境；組裝簡(jiǎn)單；操作安全，工作時(shí)間縮短；重量輕，可節(jié)約運(yùn)費(fèi)；能進(jìn)行堆高存放；可密封包裝；適合于多個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；耐濕性強(qiáng)；有回收標(biāo)志；不需熏蒸消毒處理；可在箱體表面印刷；能做成特大尺寸的包裝；包裝運(yùn)輸過(guò)程中可堆疊；可接受少量訂貨。很多使用木質(zhì)等包裝的產(chǎn)品在使用重型瓦楞紙板后，整體的物流成本平均下降了10%～40%之多，而且增強(qiáng)了對(duì)產(chǎn)品的防護(hù)性能，從而為客戶產(chǎn)品價(jià)值的實(shí)現(xiàn)提供了有力的保障。