香港空運(yùn)危險(xiǎn)品紙箱UN15-1571

產(chǎn)品分類(lèi)：

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：香港空運(yùn)危險(xiǎn)品紙箱UN15-1571的基本用途是用來(lái)包裹危險(xiǎn)品，即便包裝箱放置于金屬條框架應(yīng)力下。因此包裝方案必須通過(guò)性能評(píng)估，包括跌落測(cè)試和頂部負(fù)載測(cè)試等諸如此類(lèi)的測(cè)試。

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產(chǎn)品詳情

香港空運(yùn)危險(xiǎn)品紙箱UN15-1571的基本用途是用來(lái)包裹危險(xiǎn)品，即便包裝箱放置于金屬條框架應(yīng)力下。因此包裝方案必須通過(guò)性能評(píng)估，包括跌落測(cè)試和頂部負(fù)載測(cè)試等諸如此類(lèi)的測(cè)試。為保證危險(xiǎn)品在運(yùn)輸途中的安全，必須將其進(jìn)行適當(dāng)?shù)胤诸?lèi)、包裝、標(biāo)記、貼上標(biāo)簽或直接印刷文件記錄，由于危險(xiǎn)性標(biāo)貼對(duì)其顏色、式樣、形狀、尺寸、部位以及受環(huán)境影響是否降低效果（海運(yùn)危規(guī)要求標(biāo)貼在海水中浸泡3個(gè)月以上，其圖案仍清晰可辨）等等都有嚴(yán)格的規(guī)定，切記不能在沒(méi)有把握的情況下隨意進(jìn)行印刷。否則的話(huà)將會(huì)給你的客戶(hù)造成麻煩，因?yàn)槲ｋU(xiǎn)貨物運(yùn)輸主管當(dāng)局會(huì)由于這種錯(cuò)誤而阻止貨物的出運(yùn)。只能由經(jīng)培訓(xùn)人員或者進(jìn)行培訓(xùn)人員的直接監(jiān)督下處理、提供危險(xiǎn)品的運(yùn)輸或運(yùn)輸危險(xiǎn)品。